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始于顏值陷于實力,老司機愛上BEIJING-EU5

2020年11月19日 14:36:17    來源:    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

張先生是一個有著6年駕齡的老司機,同時也是一個十足的“顏控”,他與BEIJING-EU5的故事,有一種“只是因為在人群中看了你一眼“的浪漫。從初次邂逅的一見鐘情,到親身試駕時的一試傾心,再到購車后的一用上癮,張先生表示很慶幸選擇了BEIJING-EU5:高顏值、真實長續航、操控精準好開,是一款能給人帶來驚喜的好車。

張先生和愛車BEIJING-EU5

一見鐘情,雙C日間行車燈的致命吸引

“初次遇見BEIJING-EU5,是在地下車庫,第一眼就被它超炫酷、超有識別度的雙C日間行車燈給吸引住了,當時地下車庫燈光比較昏暗,雙C日間行車燈的效果極其震撼。”說起與BEIJING-EU5的初次邂逅,張先生依然記憶猶新。

張先生初遇BEIJING-EU5

“當時就有點心動了,問同行朋友是否了解這款車,朋友說這是BEIJING-EU5,口碑也挺不錯的,如果13-15萬預算的話,應該是個不錯的選擇。”張先生表示,“朋友對BEIJING-EU5的評價,更加激起了我的興趣。”

當天下班后,張先生就開始上網查詢BEIJING-EU5的相關資料,對其高顏值更是心動不已。雙C型日間行車燈勾勒出的時尚霸氣前臉,動感優雅修長的側影,飽滿動感的尾部,以及溜背式造型,整體視覺效果大氣動感優雅時尚,正是張先生中意的類型。

一試傾心,真實長續航超越了預期

”買純電動汽車,我最擔心的就是續航,因為我比較愛玩,買了之后肯定經常參加自駕活動,續航不夠可不行???a target="_blank">論壇里網友們都說,BEIJING-EU5的續航是真實長續航,跑1度掉1度,不像其它車型虛標比較嚴重,更堅定了我的信心。“張先生表示,“剛好那個周末沒什么事,就與家人去4S店試駕了。”

試駕的結果,讓張先生對BEIJING-EU5更加傾心。“BIEJING-EU5續航確實是真實續航,501km的NEDC續航,跑一度掉一度電,當時跑了30多公里,也就掉了4度電的樣子。“張先生說到,”后來不放心還試過其它幾個品牌的車型,均存在續航虛標的問題,進一步堅信自己的選擇。“

EIJING-EU5的真實長續航,在近日易車網發布的《EV汽車續航偏差率評測白皮書》也得到了驗證:BEIJING-EU5近日以3.2%的偏差率奪冠,遙遙領先于其它車型。對此,張先生深感“實至名歸”。

”除此之外,BEIJING-EU5的木紋中控、12.3寸液晶儀表等內飾極具品質感,車內空氣質量也是比較好,基本上沒有異味,說明VOC控制的好。“張先生補充道,”后來又與同級車型對比了配置,發現BEIJING-EU5更具誠意更加厚道,比如360°全景倒車影像、座椅腰托、6安全氣囊、電動加熱座椅、并線輔助、車道偏離預警等,EV、Aion S等同級車型基本沒有配備。“綜合比較之后,張先生正式決定入手BEIJING-EU5。

一用上癮,動力操控出色十分好開

”現在BEIJING-EU5已開了幾個月,除了續航真實可靠之外,還帶來了不少驚喜,一是特別省錢,二是動力性與操控性出色,十分好開。“張先生表示。

和燃油車相比,純電動汽車的經濟性優勢一直被業內所稱道。“BEIJING-EU5電耗在同級中是最低的,大約百公里13度電左右,我每天往返也就近100公里。按目前0.5元的電價計算,一天的電費僅6.5元。如果開燃油車,至少要8個油約50元。這樣算下來一月可以省近1300元左右,一年超過15000元。”張先生根據自己的實際情況算了一筆賬。

“另外,北京這種大城市堵車頻繁,開BEIJING-EU5輕松了不止一星半點。160kw的最大功率,300N.m的最大扭矩,相當于2.0T的發動機了,起步只需要7.8秒,在等紅燈起步或者超車時優勢特別明顯;操控方面,方向盤轉向精準靈敏,操作也很簡單,開起來更加輕松自如。”張先生說。

憑借長續航、高品質、強駕控等領先產品實力,BEIJING-EU5摘取了2019年A級純電動汽車銷量冠軍,市場保有量目前已超過12萬輛。而張先生出于對愛車的認可,也將BEIJING-EU5推薦給幾位朋友。“目前,BEIJING汽車剛好發放10億消費券,并還推出了’BEIJING周年慶 疊加好禮大放送‘等活動,購買BEIJING-EU5綜合優惠可達42000元,十分有吸引力。“張先生表示,“有部分朋友已經準備入手了,以后一起自駕游,肯定會更有意思。”

張先生坦言,經過一段時間的陪伴,已經越來越離不開BEIJING-EU5了。“燃油車我已經不習慣了。相信隨著時間推移,BEIJING-EU5將會給我越來越多的驚喜。”相信有了BEIJING-EU5的陪伴,張先生的生活必定越來越美好,越來越精彩。

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